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中德美主流媒体代表团来穗访问,探访广汽新能源智能生态工厂

时间:2019-11-07 18:54:23 浏览:3642 次
9月26日,由环球时报社与德国博世基金会、美国约翰霍普金斯大学联合主办的“中德美媒体圆桌会”,组织28名媒体代表团来到广州访问。代表团于当天访问了位于广州市番禺区的广汽新能源智能生态工厂,并与广汽集团

9月26日,环球时报、德国博世基金会和约翰·霍普金斯大学组织了来自中国、德国和美国的28个媒体代表团访问广州。同日,代表团参观了广州市番禺区广汽新能源智能生态厂,并与广汽集团党委书记、董事长曾庆红进行了讨论。

广汽新能源智能生态工厂于今年年初正式建成,总投资47亿元,占地47万平方米。新工厂定位为拥有物联网、大数据和个性化定制的世界级数字智能工厂。它还是一个能源综合利用生态工厂,拥有智能微网、光伏等清洁能源和电能存储系统。目前,广汽新能源推出的两款新能源车型aion s和aion lx均在工厂生产和组装。

同一天,媒体代表团代表参观了广汽新能源智能生态厂的生产车间和智能生产线。据广汽新能源负责人介绍,工厂采用了多项领先的汽车制造技术,如铝铆接和点焊切换技术,使钢铝混合车身的生产更加高效。智能三维视觉系统使机器能够根据实时精确定位自动识别车型数据,实现低误差自动装配。轮胎、座椅、前挡风玻璃等部件的机械自动涂胶和安装。

“我叔叔在德国库卡工作,也从事机器人行业,所以看到这条生产线能够大规模使用智能制造设备,非常令人震惊。”博世基金会项目经理托马斯·亨内伯格(Thomas henneberg)表示,他是第一次来广州,将来会进一步加深对这座城市的了解。

访问期间,德国和美国的许多媒体代表向曾庆红提出了汽车产业转型发展的问题。曾庆红在回答一些记者关于“中国传统燃料汽车是否将面临淘汰”和“谁将引领世界汽车无人驾驶技术”的提问时表示,传统燃料汽车的更新换代还有很长的路要走。在无人驾驶汽车领域,中、德、美应开展技术共享,共同研究和推动无人驾驶技术的全面实现。

“广汽正朝着电气、智能、网络连接和共享的方向发展。在这方面,我们仍然需要学习以德国工业4.0为代表的先进生产技术。”曾庆红说道。

访问结束前,媒体代表团还在广汽新能源智能生态工厂的外场体验了广汽新能源aion s和aion lx两种车型,特别赞扬aion lx的650公里耐力和3.9秒100公里加速。

据报道,媒体代表团24日在访问广州之前访问了深圳,并走进华为总部与华为董事长梁华进行了讨论。此外,三个媒体代表团还就广东、香港、澳门和海湾地区、中欧和美国信通技术基础设施的未来以及太平洋地区的战略竞争等问题交换了意见。

[记者]李欣

[作家]李欣

[消息来源]南方报业传媒集团南方客户

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